Terminale Scarico Auto

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Seleziona una pagina Scarico sportivo, ne parliamo qui. In base al mezzo e a cosa in particolare vuoi ottenere puoi scegliere la configurazione di scarico che preferisci per la tua auto. In generale lo scarico è diviso in più parti di seguito elencate e descritte, facendo distinzioni specifiche per motorizzazione e tipo di modifiche consigliate per step, ovviamente per caratteristiche costruttive ogni marca e modello di auto in base anche al tipo di motore cambia la conformazione dei componenti, cerchiamo comunque di indicare in base alla maggioranza di scarichi più diffusi.

Nei motori aspirati cambiare il collettore implica di modificare anche altri componenti per migliorare il tutto. Nei turbo si lega alla sostituzione della turbina e di svariati altri componenti per raggiungere alti livelli di potenza, in questo caso è importante valutare il diametro di tutta la linea di scarico per evitare contropressioni elevate che potrebbero causare danni, oltre a compromettere le prestazioni.

Se installi un catback e in futuro deciderai di sostituire il downpipe tieni presente che se hai un tubo centrale diretto senza silenziatori, il rumore sarà elevato come anche la risonanza in abitacolo. SportService Nuova Auto Revo Authorised Dealer Padova Nota legale: L'utilizzo del veicolo con centralina motore modificata o con altri tipi di modifiche volte al potenziamento del veicolo non è consentito dal codice della strada.

Per un uso stradale della vettura con copertura assicurativa, la potenza incrementata deve essere riportata sul libretto di circolazione p. La nostra azienda declina ogni responsabilità civile e penale derivante da un uso improprio della vettura. Copyright Nuova Auto.

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Ti conviene anche di optare per qualcosa di sobrio e non molto elaborato. Occorre, innanzitutto, accertarti che il motore non sia caldo e che la stessa automobile sia completamente raffreddata, dal momento che il contatto con la marmitta rovente potrebbe provocarti delle gravi ustioni durante il montaggio.

Infatti, è anche per questo motivo che è consigliabile l'utilizzo di adeguate protezioni, tra cui i guanti da meccanico.

Per agevolare il montaggio e per avere una migliore disponibilità di spazio e di visibilità, è preferibile sollevare il lato dell'automobile su cui è collocata la marmitta, utilizzando il crik fornito in dotazione con il tuo veicolo. Una volta che è stata preparata l'autovettura, è possibile iniziare con il montaggio.

I bulloni non dovranno essere rimossi completamente, ma dovranno essere soltanto allentati senza farli uscire dalla filettatura. Questa operazione viene effettuata soltanto per fare allargare i cilindretti, che serviranno a bloccare il terminale tuning nuovo sullo scarico della marmitta.