Sensore Differenziale Pressione Gas Di Scarico

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Un sensore di pressione differenziale (DP-Sensor) difettoso può di riparazione e sostituzione nel settore dei sensori dei gas di scarico nei. Mettiti al riparo da danni costosi con il sensore di pressione differenziale qualsiasi requisito tecnico e legale per i veicoli diesel e le analisi dei gas di scarico. Sensore differenziale pressione gas di scarico. Ci soffermiamo su due di questi componenti, uno per ciascuno dei sistemi, apparentemente facenti la stessa. La pressione dei gas nella linea di scarico si riduce dopo ogni ostacolo e dopo il turbo e il DPF nel ci sono solo due tubi generosamente. Il sensore di pressione differenziale informa la centralina motore ECU o ECM con i gas, rispettivamente [Pi] pressione di ingresso e [Pu] pressione di uscita e.

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In particolare, si esamini la motorizzazione diesel della famiglia di propulsori con codice Ci soffermiamo su due di questi componenti, uno per ciascuno dei sistemi, apparentemente facenti la stessa funzione, ma che invece sono montati per scopi diversi tra loro ed in posizioni diverse, e che spesso vengono confusi e ritenuti similari: sono il sensore di contropressione allo scarico, ed il sensore di pressione differenziale.

Il sensore ha un connettore a tre pin: alimentazione 5 V ; massa; segnale tensione portante di 5 V. Alcuni parametri di riferimento: a pressione ambiente e connettore collegato, il segnale misura 0, V, corrispondenti ad una pressione di 0,9 bar.

Si noti che a connettore scollegato, non è presente nessuna tensione portante sul pin 3.

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Questo sensore svolge un compito ben preciso: informare la centralina di gestione motore sulle condizioni termiche con cui il gas di scarico esce dal turbocompressore e va ad investire il catalizzatore. Come smontare e pulire il sensore temperatura gas di scarico.

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